80 posto globalnih resursa za dekarbonizaciju je u rukama japanskih medija 3 zemlje: razvoj novih energetskih vozila može biti blokiran

Sada je sve teže kupiti globalne mineralne resurse.Zato što električna vozila koriste više koncentrisanih resursa od tradicionalnih resursa kao što je nafta.Prve 3 zemlje sa rezervama litijuma i kobalta kontrolišu oko 80% svjetskih resursa.Zemlje resursa počele su da monopoliziraju resurse.Kada zemlje poput Evrope, Sjedinjenih Država i Japana ne mogu osigurati dovoljne resurse, njihovi ciljevi dekarbonizacije mogu biti ispunjeni.

Kako bi se promovirao proces dekarbonizacije, potrebno je kontinuirano zamjenjivati ​​vozila na benzin novim vozilima kao što su električna vozila, a proizvodnju toplinske energije zamijeniti proizvodnjom energije iz obnovljivih izvora.Proizvodi kao što su elektrode baterija i motori ne mogu se odvojiti od minerala.Predviđa se da će potražnja za litijumom porasti na 12,5 puta u odnosu na 2020. do 2040. godine, a potražnja za kobaltom će takođe porasti na 5,7 puta.Ozelenjavanje lanca snabdevanja energijom potaknut će rast potražnje za mineralima.

Trenutno, cijene svih minerala rastu.Uzmimo za primjer litijum karbonat koji se koristi u proizvodnji baterija.Od kraja oktobra, kineska transakcijska cijena kao industrijski indikator porasla je na 190.000 juana po toni.U poređenju sa početkom avgusta, povećana je za više od 2 puta, osvježavajući najvišu cijenu u istoriji.Glavni razlog je neravnomjerna raspodjela proizvodnih površina.Uzmimo litijum kao primjer.Australija, Čile i Kina, koje su među prva tri, čine 88% globalnog udjela u proizvodnji litijuma, dok kobalt čini 77% globalnog udjela tri zemlje uključujući Demokratsku Republiku Kongo.

Nakon dugotrajnog razvoja tradicionalnih resursa, proizvodna područja su se sve više raspršila, a kombinovani udio prve 3 zemlje u nafti i prirodnom plinu je manji od 50% ukupnog svjetskog.Ali, baš kao što je smanjenje isporuke prirodnog gasa u Rusiji dovelo do porasta cena gasa u Evropi, povećava se i rizik od ograničenja snabdevanja iz tradicionalnih resursa.Ovo se posebno odnosi na mineralne resurse sa većom koncentracijom proizvodnih područja, što dovodi do ispoljavanja „resursnog nacionalizma“.

Čini se da je Demokratska Republika Kongo, koja drži oko 70% proizvodnje kobalta, započela razgovore o reviziji razvojnih ugovora potpisanih sa kineskim kompanijama.
Čile razmatra nacrt zakona o povećanju poreza.Trenutno, velike rudarske kompanije koje proširuju svoje poslovanje u zemlji su obavezne da plaćaju 27% korporativnog poreza i posebnog rudarskog poreza, a stvarna poreska stopa je oko 40%.Čile sada raspravlja o novom porezu od 3% svoje vrijednosti na rudarske minerale i razmatra uvođenje mehanizma poreske stope povezan s cijenom bakra.Ukoliko se realizuje, stvarna poreska stopa može porasti na oko 80%.

EU također istražuje načine da smanji svoju ovisnost o uvozu razvojem regionalnih resursa i izgradnjom mreža za reciklažu.Kompanija za električna vozila Tesla kupila je nalazišta litijuma u Nevadi.

Japan, koji je oskudan resursima, teško može naći rješenje za domaću proizvodnju.Biće ključno da li može da sarađuje sa Evropom i Sjedinjenim Državama na proširenju kanala nabavke.Nakon COP26 održanog 31. oktobra, takmičenje oko smanjenja emisije gasova staklene bašte postalo je intenzivnije.Ako neko naiđe na zastoje u nabavci resursa, zaista je moguće da ga svijet napusti.